Mercato : Lille accélère pour Galtier et met l’OM sous pression
La situation est devenue très tendue car le LOSC veut un nouvel entraîneur. Lille voit en Christophe Galtier un profil capable de relancer immédiatement un projet ambitieux dans le Nord et c’est pour cela qu’ils agissent maintenant.
Ce mouvement est assez rapide et le club nordiste apprécierait vraiment sa connaissance du championnat. Il est dit que Lille ne miserait pas seulement sur un nom prestigieux mais sur un technicien efficace pour entrer dans le vif du sujet.
C’est un dossier qui a pris une tournure inattendue et le coach a une image très forte là-bas. Il est vrai que le retour de Galtier à Lille n’aurait rien d’anodin vu son historique avec les Dogues.
Un duel entre deux clubs
Pour l’OM, cette nouvelle change la donne et cela complique l’équation pour le club. Le technicien est cité pour remplacer Habib Beye et Marseille n’est plus seul sur le coup ce qui peut tout faire basculer dans ce dossier sensible.
Le timing est très important ici et plus les jours passent, moins il y a de marge. On peut dire que celui qui se montre le plus rapide prend souvent l’avantage et Lille semble avoir décidé d’accélérer le processus.
L’ancien entraîneur n’est pas fermé à l’idée de revenir en France après son passage en Arabie saoudite. Son bilan mitigé en Arabie saoudite peut nourrir une réflexion sur la suite de sa carrière professionnelle aujourd’hui.
L’enjeu du choix final
Il y a un titre de champion de France obtenu entre 2017 et 2021 qui reste une référence. Le club veut repartir sur des bases solides et son profil apparaît presque comme une évidence pour le LOSC actuellement.
Le technicien se retrouve face à deux projets très différents mais attractifs. C’est pour cela que l’OM pourrait bien voir une cible majeure lui échapper au moment où le mercato des entraîneurs commence à s’emballer totalement.
En résumé, revenir dans un championnat connu parfaitement aurait du sens pour lui. Le dossier est donc ouvert et les clubs avancent leurs pions pendant que la marge de manœuvre se réduit pour Marseille.
